Uma das principais reclamações dos moradores várzea-grandenses está próxima de ser solucionada. O prefeito Kalil Baracat (MDB) garante que vem cobrando melhorias por parte da União Transportes, empresa responsável pelo transporte coletivo no município, e mais, que VG receberá novos ônibus com ar-condicionado, wi-fi e acessibilidade.
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Ele frisa que houve garantia por parte da empresa de que em maio, uma nova frota estará à disposição dos munícipes, com veículos zero quilômetro. “Esse é o compromisso da empresa, caso eles não cumpram vou tomar medidas mais duras contra eles. Serão de 6 a 10 ônibus é o compromisso da empresa conosco aqui de Várzea Grande”, destacou, em entrevista a um site do município.
O gestor diz ter consciência de que a população vem sendo penalizada com a precariedade no transporte, mas que não tem se furtado em cobrar avanços no setor, já tendo notificado a União Transportes, detentora da concessão municipal e do transporte intermunicipal, da necessidade da adoção de medidas como o funcionamento de 100% da frota que contempla as 33 linhas municipais.
Quanto aos protestos, Kalil ressalta que os maiores entreves estão exatamente na Linha, que faz o trajeto entre Cuiabá e Várzea Grande, sendo alvo de protestos, mas lembra que o itinerário é de responsabilidade da Ager, por se tratar de uma linha intermunicipal.
Ele ainda destacou que vem conversando com a Ager, responsável pelo transporte intermunicipal, para que melhorem os ônibus que fazem o transporte de VG e Cuiabá.
Dando efetividade ao discurso, Kalil esteve reunido com o governador Mauro Mendes e ficou decidido que governo e prefeitura vão construir soluções para melhorar o Transporte Coletivo Intermunicipal que atua nas duas maiores cidade do Estado enquanto não estão executadas e funcionando as obras do sistema de transporte de massa a ser implantado, o BRT – Bus Rapid Transit.
“É urgente que tomemos providências para atender as demandas e vencer as reclamações que não são poucas e que indiretamente também afetam o Governo do Estado porque compete a Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados de Mato Grosso- AGER/MT a administração do Sistema Intermunicipal de Transportes”, disse Kalil Baracat.
Tanto Mauro Mendes como Kalil Baracat e o deputado Eduardo Botelho e os senadores Jayme Campos e Fábio Garcia, concordaram em preparar uma série de medidas para melhorar o transporte entre as duas principais cidades de Mato Grosso, que deve partir principalmente da oferta de mais veículos com menor tempo de intermitência, ou seja, nos horários de pico os ônibus descem de Várzea Grande para Cuiabá e vice-versa a cada cinco minutos e conforme o pico vai passando este horário se amplia para cada 8 minutos e depois de 10 em 10 minutos, tanto para ir como para vir.
Segundo estudos técnicos, a redução na intermitência das viagens solucionaria de forma imediata e razoável o problema de cerca de 350 mil pessoas que diariamente utilizam o sistema de transporte coletivo de Cuiabá e Várzea Grande, até que o BRT, que exigirá uma nova modelagem no funcionamento do transporte coletivo em Cuiabá e Várzea Grande esteja pronto e funcionando.
“Nós queremos um sistema que funcione e atenda aos usuários, pois eles pagam pelo serviço prestado”, declarou o prefeito de Várzea Grande que defendeu um entendimento entre os entes públicos envolvidos, pois o interesse da população que precisa do benefício é o mais importante a ser superado.
Já a Agência Estadual de Regulação dos Serviços Públicos Delegados (Ager-MT), por meio de nota, informou que tramitam no âmbito interno da autarquia processos administrativos oriundos das fiscalizações que retiraram veículos em condições não adequadas de circulação, bem como autos de infração lavrados, por descumprimento de cláusulas contratuais.
“Por outro lado, também está em andamento, no Poder Judiciário, processo no qual se proferiu decisão liminar impedindo que a AGER/MT exija o cumprimento de cláusula contratual atinente à obrigação da concessionária em renovar sua frota. Em resumo, portanto, a concessionária está obrigada a cumprir o contrato, seja no que tange ao número de ônibus colocados em circulação, seja no que respeita à boa condição do veículo utilizado. Somente está desobrigada, ainda que momentaneamente, de colocar ônibus novos em circulação (renovação de frota). O contrato tem seu término previsto para setembro de 2022”, diz a nota.
Fonte: copopular.com.br
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