MT: LOGÍSTICA: No Araguaia, Mato Grosso entrega ao tráfego sua maior ponte

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Com 483 metros de extensão sobre o Rio das Mortes, a obra completa um corredor Leste-Oeste interestadual

Divulgação

Ponte sobre o Rio das Mortes, com fila de carretas para a balsa

O amanhã começa hoje para Água Boa, Nova Nazaré, Cocalinho e as demais cidades do Médio-Araguaia.

Neste sábado (3), o Governo do Estado, ao inaugurar uma ponte com 483 metros de extensão – a maior de Mato Grosso – sobre o Rio das Mortes, na Rodovia do Calcário (MT-326), aciona a ferramenta que faltava para impulsionar importante área no Vale do Araguaia, onde a pecuária e o maior cartão-postal turístico do Brasil interior permanecem lado a lado.

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A obra, orçada em R$ 52,3 milhões, é antiga reivindicação regional e sua entrega ao tráfego completa o projeto de interligação do Araguaia mato-grossense ao goiano, que é ancorado pela Rodovia do Calcário, com 165 quilômetros, ligando Água Boa a Cocalinho, via Nova Nazaré, cuja pavimentação foi inaugurada em junho pelo governador Mauro Mendes (União).

Até então, Cocalinho (923 km a Leste de Cuiabá) tinha acesso precário com os demais municípios mato-grossenses, por não ser interligada à malha rodoviária e ainda enfrentar o gargalo da travessia dos 300 metros do Rio das Mortes por balsas.

O isolamento parcial retirava a competitividade do município para atrair investidores, e tinha reflexo sobre o vizinho Nova Nazaré, que, em termos rodoviários, era considerado fim de linha.

Para assegurar acesso a Cocalinho, o Governo estadual concluiu a pavimentação da Rodovia do Calcário, que tinha trechos com asfalto, e, paralelamente a essa obra, construiu a ponte sobre o Rio das Mortes, no limite de Cocalinho e Nova Nazaré.

O fim da travessia pelas balsas cria um corredor rodoviário perene Leste-Oeste, entre Mato Grosso e Goiás, que do lado mato-grossense está concluído.

O corredor impulsiona os municípios em seu eixo de influência e reduz o tempo do transporte do calcário extraído e moído em Cocalinho, ao lado da MT-326, o que inspirou sua nomenclatura de Rodovia do Calcário.

A lentidão da travessia embarcada resultava em grandes filas de carretas em ambas as margens, e foram registrados vários acidentes com veículos caindo da balsa no leito do rio.

O fim do gargalo deverá reduzir o preço do frete do insumo de correção do solo, que é aplicado em larga escala nas lavouras.

Fonte:  diariodecuiaba.com.br

Esse corredor Leste-Oeste consolida uma rota mais curta entre o Araguaia mato-grossense e Goiânia, distante 405 quilômetros de Cocalinho.

Do lado goiano, há um trecho com 62 quilômetros sem pavimentação na G0-164, mas sua obra está licitada e o Governo já fez a limpeza da vegetação em suas margens.

Ele também facilitará o turismo doméstico mato-grossense, pois dá acesso aos roteiros turísticos de Aruanã, que é o nome dado a uma vasta região ribeirinha ao Araguaia, em ambas as margens, nas quais se inclui Cocalinho.

Considerado o melhor destino do turismo contemplativo, de aventura e pesca do Brasil interior, o Aruanã é sazonal e acontece no período das águas baixas, entre junho e novembro.

O secretário de Infraestrutura e Logística de Mato Grosso, Marcelo de Oliveira fará o corte da fita inaugural da ponte, que está marcado para 7h30 deste sábado, pelo horário mato-grossense – o Vale do Araguaia não o acompanha, pois segue a hora oficial de Brasília.

O ato reunirá secretários de Estado, deputados; os prefeitos Baco; João Teodoro (Nova Nazaré); Fábio Faria (Canarana) Fernando Gorgen (Querência), Mansão (Bom Jesus do Araguaia), Elson Mará (Serra Nova Dourada), Adão Nogueira (Novo Santo Antônio), Thiago Castellan (Santa Terezinha), Abmael Borges (Vila Rica), Sandro Costa (São José do Xingu), Parassu de Souza (Luciara), José Maranhão (Alto Boa Vista), Zé Bueno (Campinápolis), Leonardo Zampa (Novo São Joaquim), Mariano Kolankiewicz (Água Boa), Luzia Brandão (Ribeirão Cascalheira), Daniel do Lago (Porto Alegre do Norte), Ronio Condão (Confresa), João Bang (Nova Xavantina), Janailza Taveira (São Félix do Araguaia); e outros, além de vereadores, lideranças da etnia Xavante, dirigentes de entidades representativas e vários outros residentes na região.

NOME – Moradores da região, por meio de uma enquete pela internet realizada pelo deputado estadual Dr. Eugênio (PSB) escolheram entre cinco sugestões de lideranças regionais, o nome da ponte, e esse foi apresentado pelo parlamentar à Assembleia, por meio de um projeto de lei, que o aprovou.

Assim a obra, tem a denominação oficial de Ponte da Integração José Monteiro de Guimarã


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