Desde dezembro, veículos com mais de 3,5 toneladas não trafegam pela MT-251. Obras tentam conter deslizamentos de terra
Principal prejudicada com as interrupções do tráfego de veículos na MT-251, a população de Chapada dos Guimarães (65 km ao Norte de Cuiabá) cobra uma solução para colocar fim às interdições na região do Porto do Inferno.
Devido aos deslizamentos de terra dos paredões de arenito registrados em dezembro de 2023, o trânsito na região (a 40 km de Cuiabá) vem sendo realizado no sistema pare e siga.
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De forma emergencial, a Secretaria de Estado de Infraestrutura e Logística (Sinfra) executa obras de contenção no local, desde janeiro passado.
Sem uma previsão de conclusão dos trabalhos, moradores e empresários da cidade enfrentam dificuldades com a interrupção do tráfego de veículos pesados, com impactos sociais e econômicos.
“Hoje, enfrentamentos queda no faturamento e o movimento de clientes caiu aproximadamente 60%”, relatou o empresário José Carlos Biancardini, durante audiência pública realizada pela Assembleia Legislativa, para tratar sobre o problema.
Os cidadãos relatam ainda que, como os caminhões que transportam produtos alimentícios, precisam percorrer distâncias maiores para chegar à cidade, há um reflexo nas prateleiras dos mercados, com aumento dos preços dos produtos.
Além disso, vans escolares estão impedidas de trafegarem pelo local.
O promotor de Justiça de Chapada dos Guimarães, Leandro Volochko, também cobrou soluções por parte da Sinfra, como o reforço das equipes que trabalham nas ações emergenciais no Portão do Inferno.
Ele informou ainda que solicitará um laudo complementar ao geólogo Caiubi Kuhn, para ser entregue à secretaria e auxiliar nos trabalhos dos técnicos da pasta.
Representando a Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra-MT), responsável pelas obras, a secretária-adjunta de Obras Rodoviárias, Nivea Calzolari, destacou que estudos precisavam ser feitos e estão em andamento para encontrar resolução para o problema.
A expectativa é de que uma solução técnica para a MT-251 seja apresentada ainda no início da próxima semana.
Em outra frente, Calzolari disse que será solicitada mais uma frente de trabalho nas obras de asfaltamento da MT-246, que liga o Distrito de Água Fria, em Chapada dos Guimarães, até a MT-351 (acesso ao Lago do Manso), que vem sendo usada como rota alternativa para os veículos de carga que precisam transitar entre Cuiabá e Chapada.
A pavimentação do trecho deve minimizar os prejuízos alegados pelos moradores.
Já a liberação de vans escolares e a alteração dos pontos de interrupção do tráfego na região do Portão do Inferno (no modelo Pare e Siga) serão avaliados ou discutidos pela Sinfra-MT.
Desde o mês de dezembro, veículos com mais de 3,5 toneladas estão proibidos de ir além do Terminal Turístico da Salgadeira (sentido Cuiabá/Chapada) ou da rotatória para Água Fria (Chapada/Cuiabá).
Como alternativa, os veículos pesados vêm utilizando a MT-140.
Fonte: diariodecuiaba.com.br
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