O governador Mauro Mendes afirmou que as obras de implantação e duplicação do Rodoanel terão como consequência uma grande melhora no trânsito de Cuiabá e Várzea Grande.
Os trabalhos na rodovia foram vistoriados por Mauro na manhã desta sexta-feira (21.07), junto com a equipe técnica da Secretaria de Estado de Infraestrutura (Sinfra) e imprensa.
A obra ocorre no chamado Contorno Norte, que liga a Estrada de Chapada até a BR-163 em Várzea Grande, em uma extensão de 21 km. Neste percurso, estão sendo construídos viadutos, trincheiras e duas pontes sobre o rio Cuiabá, já em fase de concretagem.
Mauro Mendes explicou que esse trecho vai criar uma rota alternativa que irá permitir o acesso a várias regiões sem precisar passar pelo centro da Capital.
“Vai ser extremamente importante para o trânsito de Cuiabá e Várzea Grande. Vamos tirar as carretas que congestionam Várzea Grande e melhorar muito o trânsito na cidade de Cuiabá, porque a Avenida do CPA, Avenida dos Trabalhadores e a região do Pedra 90 serão interligadas ao Rodoanel, e vai servir como uma via rápida para transitar pela cidade”, pontuou.
“A construtora está mobilizada, com frentes muito robustas e espero que eles possam cumprir o contrato. A obra está prevista para terminar em dezembro de 2024”, completou.
O Rodoanel
A obra é tocada pelo Governo de Mato Grosso e também possui recursos do Governo Federal. O total do investimento é de R$ 204,9 milhões.
O trecho que está em obras é o primeiro lote do Rodoanel, que vai ligar a MT-251, em Chapada dos Guimarães, até a BR-163/364, já em Várzea Grande, com 21,5 quilômetros de extensão, em pista dupla e construída em pavimento rígido, ou seja, em concreto. Isso inclui a reconstrução do trecho existente do rodoanel.
Na rotatória do Rodoanel com a MT-010 está em construção um viaduto, para permitir a passagem rápida de veículos, sem que eles precisem entrar na área urbana de Cuiabá e Várzea Grande para seguir viagem. A obra está em fase de concretagem das fundações.
Entre a Estrada da Guia e a Avenida Antártica as máquinas trabalham na limpeza do terreno e começo da terraplanagem. Por fim, o consórcio responsável pela obra está concretando as vigas e montando os módulos da balsa que auxiliará na construção da ponte.
O projeto prevê, ainda, a construção de uma trincheira no encontro do Rodoanel com a Avenida Antártica e um viaduto no encontro com a BR-163, em Várzea Grande. Também serão construídas duas passagens de nível, que funcionam como retornos, em pontos de maior movimentação, um deles próximo ao local onde é construída uma igreja.
Fonte: cenariomt.com.br
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