Avião caiu em mata fechada após três tentativas de pouso
O relatório final da investigação do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (CENIPA) apontou que a perda de controle do avião foi a causa do acidente aéreo que deixou dois mortos em Nova Bandeirantes (996 km ao Norte de Cuiabá), no dia 29 de abril de 2022. As vítimas são o piloto Marcos Corte Gonçalves e o auxiliar de pista Milton Avelino.
Outro fator que pode ter contribuído com o acidente foi o sobrepeso decorrente da presença de duas pessoas a bordo, em uma aeronave certificada para operar com apenas um piloto
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De acordo com informações do relatório, eles estavam a bordo de uma aeronave modelo EMB-202A, de operação agrícola. O avião decolou por volta das 19h10 do Aeródromo de Nova Bandeirantes, com destino à Fazenda Pingo de Ouro, onde realizariam aplicações de defensivos agrícolas.
Segundo relatos de trabalhadores da fazenda, antes do voo do acidente, a aeronave efetuou algumas aplicações de defensivos agrícolas no período da manhã, do nascer do sol até próximo do horário de almoço.
Ao finalizar a atividade, o piloto e o auxiliar de pista embarcaram juntos a bordo da aeronave e decolaram da fazenda até o aeródromo, com a intenção de almoçar no município de Nova Bandeirantes.
Ainda segundo observadores, a aeronave, ao regressar, teria efetuado duas tentativas de pouso na área para uso aero agrícola. Ao executar o terceiro tráfego para uma nova tentativa de pouso, na curva após a decolagem, a aeronave perdeu o controle e colidiu contra o solo em região de mata fechada.
As testemunhas relataram que o motor da aeronave, ao realizar a terceira tentativa de pouso, produziu um ruído diferente do normal, o que levou os investigadores a considerarem a hipótese de que houve uma perda de potência ou uma falha do motor em voo.
No entanto, as investigações indicaram que, apesar de ter passado por manutenção recente, o motor não apresentou falhas que pudessem ser atribuídas como causa do acidente.
No relatório consta que a licença do piloto e seu Certificado Médico Aeronáutico (CMA) estavam válidos e a aeronave estava com o Certificado de Verificação de Aeronavegabilidade (CVA) adequado.
Embora não houvesse informações meteorológicas disponíveis na localidade, testemunhas relataram que as condições meteorológicas eram propícias para o voo.
Fonte: reportermt.com
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